โซลกล่าวว่าเกาหลีเหนือ-จีนเปิดการจราจรรถไฟบรรทุกสินค้าอีกครั้ง


เกาหลีเหนือและจีน กลับมาให้บริการรถไฟบรรทุกสินค้าในวันจันทร์นี้อีกครั้ง หลังจากหยุดไป 5 เดือน เจ้าหน้าที่เกาหลีใต้กล่าว ขณะที่เกาหลีเหนือพยายามดิ้นรนเพื่อฟื้นฟูเศรษฐกิจที่ได้รับผลกระทบจากโรคระบาด การคว่ำบาตรของสหประชาชาติ และปัจจัยอื่นๆ

การเปิดประเทศดังกล่าวมีขึ้นหลังจากผู้นำเกาหลีเหนือ คิม จอง อึน เมื่อเดือนที่แล้ว อ้างว่าได้เอาชนะการระบาดใหญ่ของโควิด-19 และสั่งให้ผ่อนคลายข้อจำกัดในการป้องกันการแพร่กระจายของโคโรนาไวรัส

กระทรวงรวมชาติของเกาหลีใต้ ซึ่งดูแลความสัมพันธ์กับเกาหลีเหนือ ระบุว่า ได้ประเมินบริการรถไฟขนส่งสินค้าระหว่างเกาหลีเหนือ-จีน ที่เริ่มเปิดให้บริการอีกครั้งในวันจันทร์นี้ โฆษก Cho Joonghoon กล่าวว่าบริการรถไฟจะใช้เวลานานเท่าใดและสินค้าใดที่จะโอนจะยังคงเห็นอยู่

โฆษกกระทรวงการต่างประเทศจีน หวัง เหวินปิน บอกในการบรรยายสรุปตามปกติว่าจีนและเกาหลีเหนือตกลงที่จะดำเนินการขนส่งสินค้าข้ามพรมแดนระหว่างสองเมืองชายแดนของตน “ตามสนธิสัญญาเกี่ยวกับชายแดนและผ่านการปรึกษาหารืออย่างเป็นมิตร” สื่อทางการของเกาหลีเหนือไม่ได้ยืนยันการเปิดให้บริการอีกครั้งในทันที

เมื่อเช้าวันจันทร์ สำนักข่าวยอนฮัปของเกาหลีใต้กล่าวว่าได้เห็นรถไฟบรรทุกสินค้าที่มีรถยนต์มากกว่า 10 คันออกจากเมืองตานตง ซึ่งเป็นเมืองชายแดนของจีน และข้ามสะพานรถไฟไปยังเมืองซินุยจูของเกาหลีเหนือ

คิม จองอึน มีแนวโน้มว่าจะนำเข้าสินค้าอุปโภคบริโภค วัสดุที่จำเป็นในการสร้างที่พักอาศัยในเปียงยาง และปรับปรุงโรงงานในพื้นที่ชนบทให้ทันสมัย ​​และรายการอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับความหวังของเขาในการปรับปรุงความเป็นอยู่ของประชาชน ลิม อึล-ชุล ศาสตราจารย์จากสถาบันไกลมหาวิทยาลัยคยองนัม กล่าว ตะวันออกศึกษาในกรุงโซล

Lim กล่าวว่าทางรถไฟสาย Dandong- Sinuiju จัดการการค้าอย่างเป็นทางการระหว่างสองประเทศมากกว่า 70% ไม่มีรายงานว่าเส้นทางการขนส่งทางรถไฟหรือรถบรรทุกข้ามพรมแดนอื่น ๆ ได้รับการเปิดอีกครั้ง

“ทั้งสองฝ่ายจะเสริมสร้างการประสานงานต่อไปเพื่อให้แน่ใจว่าการขนส่งสินค้าจะมั่นคงและปลอดภัย และให้การสนับสนุนความสัมพันธ์ฉันมิตรระหว่างจีนและ (เกาหลีเหนือ) ต่อไป” หวัง โฆษกจีน กล่าว

ในเดือนเมษายน จีนกล่าวว่าได้ระงับการจราจรบนรถไฟบรรทุกสินค้า Dandong- Sinuiju ท่ามกลางการแพร่กระจายของ COVID-19 ในเมือง Dandong เมื่อต้นเดือนมกราคม ทั้งสองประเทศได้เปิดทางรถไฟอีกครั้งหลังจากระงับการแพร่ระบาดเป็นเวลา 2 ปี ขณะที่เกาหลีเหนือปิดพรมแดนระหว่างประเทศทั้งหมด ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของข้อจำกัดที่เข้มงวดที่สุดในโลกในการป้องกันโรคระบาด

จีนซึ่งมีพรมแดนติดกับเกาหลีเหนือเป็นท่อส่งเศรษฐกิจของเกาหลีเหนือและเป็นพันธมิตรทางการทูตรายใหญ่รายสุดท้าย การค้าภายนอกของเกาหลีเหนือมากกว่า 90% เป็นการค้ากับจีน เชื่อว่าปริมาณการค้าระหว่างกันในช่วงการระบาดใหญ่ทำให้เกิดความตึงเครียดมากขึ้นต่อเศรษฐกิจที่เปราะบางของเกาหลีเหนือ ซึ่งได้รับผลกระทบจากการคว่ำบาตร ภัยธรรมชาติ และการจัดการที่ผิดพลาดของคิมด้วย

คำกล่าวอ้างของ คิม ว่าสามารถเอาชนะโรคระบาดนี้ เกิดขึ้นเพียงสามเดือนหลังจากที่ประเทศของเขายอมรับการระบาดครั้งแรก หลังจากการอ้างสิทธิ์ที่มีข้อโต้แย้งอย่างสูงว่าปลอดจากโคโรนาไวรัสมานานกว่าสองปี



Source link